電子汽車衡積分電路工作原理

電子汽車衡積分電路工作原理

    線路見(jiàn)圖2-5。該積分電路采用能夠抑制周期性共模干擾的雙積分電路，主要將通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)進(jìn)來(lái)的方波信號(hào)變換成三角波（鋸齒波）。該電路對(duì)輸入電阻R06與積分電容C04要求不高。該電路整個(gè)變換由準(zhǔn)備（調(diào)零）一取樣（積分）一反沖（反向積分）三個(gè)階段。

 (1)準(zhǔn)備先由模擬開(kāi)關(guān)V2將模擬零電平送至積分器，模擬開(kāi)關(guān)V3將通過(guò)監(jiān)零放大器的失調(diào)電壓也送至積分器另一端，此時(shí)V1、V4均斷開(kāi)，積分器輸出應(yīng)為零。

 (2)取樣等到模擬開(kāi)關(guān)V2、V3斷開(kāi)后，模擬開(kāi)關(guān)S4導(dǎo)通。放大器輸出的信號(hào)送入積分器。積分器開(kāi)始電壓輸出，隨著時(shí)問(wèn)的增長(zhǎng)，積分器輸出電壓不斷上升或下降（視放大器輸出電壓相位）。

  (3)反沖等到一定時(shí)間后（由CPU控制時(shí)間）模擬開(kāi)關(guān)V4斷開(kāi)，模擬開(kāi)關(guān)Vl導(dǎo)通，此時(shí)基準(zhǔn)電壓輸入·積分器開(kāi)始反向積分。積分器輸出電壓開(kāi)始下降或上升，當(dāng)輸出電壓型化至零時(shí)，整個(gè)過(guò)程結(jié)束。