電子汽車衡校磅操作規(guī)程（數(shù)字式）

數(shù)字式電子汽車衡校磅操作規(guī)程

*章總則

數(shù)字式電子汽車衡（以下簡稱地磅）是碼頭安全裝卸、限重運輸、進出口貨物計量的主要計量衡器之一。其計量度、穩(wěn)定性直接關聯(lián)客戶的切身利益和衡量公司服務質量的標準之一。為確保地磅計量、性能穩(wěn)定且滿足生產使用需求，特制定本數(shù)字式電子校磅操作規(guī)程。

第二條本規(guī)程適用于碼頭公司所有經計量所檢定合格、投用的中準確度級（III級）地磅。

第二章數(shù)字式電子汽車衡校磅配置標準與管理

第三條數(shù)字式電子汽車衡校磅設備標配如下：

序設備名稱規(guī)格型號標定重量（kg）備注

1拖頭

／／

2托架

5200計量所檢定報告

3替代砝碼1#

替代砝碼2#

替代砝碼3#

替代砝碼4#

替代砝碼5#

第四條校磅拖車頭由機械部負責日常的使用管理；拖車架及拖車架上的五個替代砝碼由工程技術部負責定置管理。

第五條拖車架及拖車架上的五個替代砝碼原則上每年需由計量所檢定一次并出具檢定報告。

校磅拖車司機由機械部負責管理和調派，司機需配置1部無線對講機并經工程技術部校磅培訓合格后方可上崗（必要時持≤計量檢定員證≥）；校磅員由工程技術部負責調派，校磅員需持有有效≤計量檢定員證≥。

每臺地磅應單獨建立校磅臺賬，具體由閘口負責保管。

第八條數(shù)字式電子汽車衡計量所檢定周期：

1、新投入使用的地磅*年內，每間隔6個月需檢定1次。

2、投入使用年一年及以上的，每年zui少需檢定1次。

3、檢定周期可根據(jù)使用需求做調整。

第三章數(shù)字式電子汽車衡校磅操作規(guī)程

第九條每周一、周五上午08:30前，機械部派校磅司機將校磅車開至港區(qū)8#地磅，配合操作部閘口校磅。具體如下：

1、司機將拖車開上8#地磅后，將拖頭托卡并開出地磅。司磅員應根據(jù)拖車上標注的重量與地磅讀數(shù)做自校磅。當?shù)匕踝x數(shù)與標注的重量一致時，由司磅員通知拖車司機做整車計量，整車計量的重量將作為當天校磅的標準重；當?shù)匕踝x數(shù)與標注的重量偏差±20kg時，由司磅員通知工程技術部對8#地磅做校磅，直至與標準重一致。

2、校磅司機應根據(jù)當天校磅的標準重量，按閘口要求分別對地磅做校磅（地磅讀數(shù)與標準重量偏差±20kg時視同為合格）。每臺地磅校磅完成后，司磅員應在校磅單上注明地磅實際讀數(shù)值并與司機應分別在校磅單上簽字確認后，方可進入下一臺校磅。

3、所有地磅校磅完成后，對于偏差大于±20kg的地磅，由司磅員負責通知技術人員校磅。技術人員重校磅合格后，司磅員、技術員應分別在校磅單上再次簽字確認。

第十條所校磅完成后，校磅司機應將校磅托車開至定置管理區(qū)停放并告知工程技術人員。

校磅作業(yè)注意事項

第十一條校磅前，閘口應檢查地磅四周和秤臺面是否干凈，發(fā)現(xiàn)有雜物時應及時清理，以免影響地磅計量的準確性。

第十二條校磅車托運過程中應始終保持低速、勻速行駛，遇轉彎、坑洼、上下坡及上下磅路段時應避免急剎車，以防拖車上的砝碼滑落。

第十三條校磅時應按進出閘方向對地磅做校磅；校磅拖車上下秤臺面應直線行駛；校磅時拖車發(fā)動機應熄火，校磅時禁止壓、踩、撬等不規(guī)范行為校磅。

第十四條工程技術人員對校磅過程中的地磅做誤差值調整前，需再次對地磅做校重后方可調整。

第十五條原則上工程技術員按標準重對地磅做校準。校準后地磅需調整重量時，閘口應出具書面需求。

附則

第十六條故障維修、保養(yǎng)后的地磅，投入使用前，技術人員需根據(jù)實際要求做校磅。

第十七條校磅需其它機械和工人配合時，由操作部閘口負責協(xié)調，操作部、機械部應優(yōu)先保障校磅所需要的人和機等。

第十八條招商物流堆場2臺地磅和未作業(yè)地磅校磅，只在作業(yè)前一天或作業(yè)前安排校磅，其他時間不再安排。具體由閘口值班主任負責通知。

第十九條遇到天氣因素影響校磅精度時，由工程技術部、操作部、機械部共同商定取消或延后校磅。

第二十條本規(guī)程由工程技術部、操作部、機械部共同制定。

第二十一條本規(guī)程自發(fā)布之日起正式生效。