校大型電子汽車衡時(shí)如何選擇鑄鐵砝碼

例如：在校準(zhǔn)或者檢定SCS-100電子汽車衡時(shí)至少要具備20T的鑄鐵砝碼，這時(shí)需要恒定載荷替代鑄鐵砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定，替代的時(shí)候要將20T鑄鐵砝碼在SCS-100 20T稱量段內(nèi)校準(zhǔn)，之后加載接近20T卻不能夠大于20T恒定荷載，之后逐漸加放0.1e小砝碼，根據(jù)這個(gè)附加小砝碼及相關(guān)公式就可以計(jì)算所加恒定荷載的準(zhǔn)確量值，之后卸載替代的恒定載荷，并記錄其示值，重復(fù)上述過(guò)程至80%zui大稱量或zui大稱量。這種替代在計(jì)量檢定中常被用到，但其也存在一定的缺陷，為保證該測(cè)量方式的可靠性，計(jì)量檢定工作人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量替代的方法進(jìn)行。

以SCS-100電子汽車衡的檢定工作為例，在加載20T鑄鐵砝碼之后發(fā)現(xiàn)20T內(nèi)稱量準(zhǔn)確，之后，卸載這個(gè)20T砝碼，加載質(zhì)量在60T左右事先未準(zhǔn)確量值的負(fù)荷，記錄汽車衡儀表顯示的示值，在這個(gè)基礎(chǔ)上加放20T砝碼，此時(shí)，加放20T砝碼之后量值在正常范圍內(nèi)遞增且不超差，但這不能夠說(shuō)明汽車衡在20T至80T內(nèi)的量值一定準(zhǔn)確。這種為提高工作效率，減少中間替代環(huán)節(jié)，一次性加放恒定載荷，之后再加放鑄鐵砝碼來(lái)進(jìn)行校準(zhǔn)和檢定的做法是不規(guī)范的，因此，在實(shí)際工作中計(jì)量檢定工作人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量替代方法進(jìn)行

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